徐州杨女士卖掉蔚来EC6一年后，突然收到法院传票！
她得继续为这辆已不属于她的车支付电池租金，否则银行卡会被冻结。一年来，她默默替新车主交了2.7万元，只因为卖车时没人提醒她： 电池租赁合同不会随车过户！
更荒诞的是，新车主玩失踪，车商两手一摊说"我也没经验"，平台只回一句"在核查"。
2023年9月，杨女士卖掉了前男友贷款买的蔚来EC6。过户当天，车商信誓旦旦："车和电池一起走！"可四个月后，催款函像炸弹一样砸进她家门：新车主停缴电池租金了，而她作为合同上的"电池租用人"，必须继续付钱。更憋屈的是，她连方向盘都没摸过——这辆车当初是前男友贷款买的，她只为赎车筹过钱。
杨女士慌忙联系买家孔先生，电话已成空号。她跑去蔚来门店要求"锁死电池"逼对方现身，却被拒绝："影响用户体验。"无奈之下，她只能月月掏1500元垫付，眼睁睁看着这笔"冤枉钱"累计到2.7万元，不交就要被冻结银行卡和支付宝！
类似遭遇的远不止杨女士，同时，二手车市场水更深。为什么这么多人中招？核心问题出在"车电分离"模式。新能源车电池能占整车成本40%，厂商为降价促销，把电池拆出来单独租给用户。但消费者以为买的是整车，殊不知自己只买了个"车壳子"。
致命的是， 电池租赁合同不会自动过户 。法律明确规定：转租必须经原出租方（比如蔚来的电池公司）书面同意，否则原租户仍是"背锅侠"。杨女士的遭遇正是如此——车辆过户时没人办电池转租，她作为合同上的乙方，成了永远的"付款机器"。
二手车商和平台对此心知肚明，却集体装傻。车商刘先生对杨女士辩称："买家前四个月都按时交租，后来不交我也没办法！"瓜子二手车更绝：验车视频里提过"电池租赁"，但合同一个字没写。一名离职员工透露："买家失联，我们总不能押着他办手续吧？"
武汉蔚能公司的遭遇暴露了行业困局。2024年，他们因99名用户拖欠电池租金起诉，其中近半是"车已转卖但没人续租"。调解团队用尽手段：财产保全逼人现身、远程锁定电池定位失联车辆，结果仅三成调解成功。剩下40人彻底失联——车不知在谁手上，租金彻底烂账。
消费者维权更是难上加难。杨女士把买家、车商、平台全告上法庭，要求赔钱+转租电池。但法律人士点破关键： 如果买家始终失踪，车商平台又咬定"已告知"，她可能还得继续付钱 。毕竟冻结账户的是电池公司，法院传票可不管实际用车人是谁。
二手车合同里的文字游戏更坑人。姚先生案中，卖家声称告知了平台"电池租赁"，平台检测报告也勾选了这一项。但消费者在网页上根本看不到！法院怒斥：电池是电动车的"心脏"，这么重要的信息居然藏起来？
怎么避开这些坑？第一，买新能源车时死磕"电池归属"。如果销售说"车价优惠"，立刻追问：电池是买断还是租赁？必须写入合同！第二，卖车前务必联系电池公司办理解除租约。蔚来曾提出方案：终止合同需付4500元拆装费+违约金，但杨女士的车已转卖，电池根本找不到。
第三，买二手车时要求平台出示"电池检测报告"。别信口头承诺，必须看到书面文件！姚先生的胜诉判例已成标杆——隐瞒电池租赁？法院直接判退车退款。
杨女士的官司将于9月12日在泰兴法院开庭。她手里厚厚一沓催款单，记录着这场持续400多天的荒诞剧。而那个开着她卖掉的车、用着她付费的电池的陌生人，至今不知所踪。
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